HIGHTEC SAE 50 UNLEGIERT Einbereichs-Motorenöl der SAE 50 Klasse für Otto- und Diesel-Motoren (ohne Turboaufladung). Prädestiniert für den Oldtimer-Sektor wie z.B. Auto- & Motorradveteranen (MZ, BSA, Triumph etc.), Schlepper und andere Landmaschinen (wie Traktoren von Lanz etc.) also idealerweise im Bereich Vorkriegsmotoren ohne Filter und seitengesteuerter Motoren (mit Ventilen im Zylinder) einsetzbar.
HIGHTEC SAE 50 UNLEGIERT wird vorzugsweise in gemischten Fuhrparks von Oldtimern eingesetzt, wo einige Motoren (und auch Getriebe) mit einem Motorenöl versorgt werden müssen. Hierbei wurde besonderer Wert auf ein gutes Schmierverhalten in Kombination mit exzellenter Scherstabilität gelegt. Die ROWE-Qualitätssicherung garantiert die gleichbleibend hohe Qualität dieses Motorenöles. Vorteile von HIGHTEC SAE 50 UNLEGIERT sind:

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  Eigenschaft	Dichte bei 15 °C	Viskosität bei 100 °C	Flammpunkt	Pourpoint
  DIN Test	51 757	51 562	ISO 2592	ISO 3016
  Einheit	g/ml	mm²/s	°C	°C
  Wert	0.89	19	>230	-9

• Einsetzbar in Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung.
• Bei den von uns verwendeten Grundölen legen wir gesteigerten Wert auf deren gute Raffination. Dies zieht die folgenden positiven Effekt nach sich: Niedrigere Verdampfungsverluste im Hochlastbetrieb, niedrigere Asche- und damit weniger Verkokungsreste, hohen Flammpunkt und … last not least besserer Emissionswerte (als Beitrag aller Oldtimer- Freaks zur Umweltschonung, da wegen des verminderten Schwefelanteils im Öl weniger SO2 in die Umwelt gelangt).
• HIGHTEC SAE 50 UNLEGIERT bietet aufgrund seiner Scherstabilität hohen Schutz selbst bei Vollgas-Fahrten im Hochsommer. Die Ausbildung eines dicken Ölfilms verhindert auch bei höheren Öltemperaturen wirksam ein Abreisen des Ölfilms und damit Kolbenfresserprobleme.
• HIGHTEC SAE 50 UNLEGIERT kann u.a. auch bei der Dieselkraftstoffen mit höherem Schwefelgehalt verwendet werden.
• HIGHTEC SAE 50 UNLEGIERT kann mit vielen Markenölen gemischt werden.
• HIGHTEC SAE 50 UNLEGIERT greift keine Dichtungsmaterialien an.
• [ HIGHTEC SAE 50 UNLEGIERT kann in Absprache mit den Katalysatorherstellern z.T. auch dort zum Einsatz gebracht werden, wo z.B. ungeregelte Katalysatoren bei Oldtimern nachgerüstet wurden.]
• HIGHTEC SAE 50 UNLEGIERT ist als Altöl der "Altölkategorie 1" (Abfallschlüssel: 54 112) zuzuordnen.