Einbereichs-Motorenöl der SAE 30 Klasse für Otto- & Diesel-Motoren (ohne Turboaufladung). Interessant für Oldtimer-Enthusiasten wie z.B. Auto- & Motorradveteranen (amerikanische Modelle wie Horex etc.), Schlepper und Landmaschinen (wie 2-Takt Diesel Traktoren von Lanz etc.). Desweiteren gerade im Bereich Vorkriegsmotoren ohne Filter und bei seitengesteuerten Motoren bestens einsetzbar.

• Eigenschaft	Dichte bei 15 °C	Viskosität bei 100 °C	Flammpunkt	Pourpoint
  DIN Test	51 757	51 562	ISO 2592	ISO 3016
  Einheit	g/ml	mm²/s	°C	°C
  Wert	0.88	11.5	>220	-12

HIGHTEC SAE 30 UNLEGIERT wird u.a. in Oldtimern eingesetzt, wo Motoren (und ggfs. auch Getriebe) mit einem Motorenöl geschmiert werden sollten. Besonderer Wert wurde dabei auf ein gutes Schmierverhalten in Kombination mit hoher Scherfestigkeit gelegt. ROWE garantiert eine gleichbleibend hohe Qualität und Funktionalität dieses Motorenöles.
Vorteile von HIGHTEC SAE 30 UNLEGIERT sind:

• Einsetzbar in Otto- und Dieselmotoren ohne Turboaufladung.
• Es handelt sich bei diesem Produkt um ein gut ausraffiniertes Öl. Dies zeigt sich einem ausgesprochen hohen Flammpunkt, niedrigem Aschegehalt, niedrigem Verdampfungsverlust und … verminderten Emissionswerten (der reduzierte Schwefelanteil des Öls resultiert in weniger SO2-Entwicklung was in die Umwelt gelangt).
• HIGHTEC SAE 30 UNLEGIERT bietet aufgrund seiner Scherstabilität hohen Schutz selbst bei Vollgas-Fahrten im Hochsommer. Der dicke Ölfilm verhindert nachhaltig auch unter höher Öltemperatur ein Abreisen des Ölfilms und damit Kolbenfresser.
• HIGHTEC SAE 30 UNLEGIERT kann u.a. auch bei der Dieselkraftstoffen mit höherem Schwefelgehalt angewandt werden.
• HIGHTEC SAE 30 UNLEGIERT kann mit vielen Markenölen gemischt werden….
• … und greift keine Dichtungsmaterialien an.
• [ HIGHTEC SAE 30 UNLEGIERT kann in Absprache mit den Katalysatorherstellern z.T. auch dort genommen werden, wo z.B. ungeregelte Katalysatoren bei Oldtimern nachgerüstet wurden.]
• HIGHTEC SAE 30 UNLEGIERT ist als Altöl der "Altölkategorie 1" (Abfallschlüssel: 54 112) zuzuordnen.